L-RTM工藝介紹

L-RTM工藝主要原理為首先在模腔中鋪放好按性能和結(jié)構(gòu)要求設(shè)計好的增強材料預(yù)成型體，采用真空負壓將專用低粘度樹脂體系注入閉合模腔，模具具有周邊吸盤區(qū)密封和緊固以及注射，從抽氣系統(tǒng)以保證樹脂流動順暢并排出模腔中的全部氣體和徹底浸潤纖維，來成型復(fù)合材料構(gòu)件。

L-RTM的特征

標準L-RTM的陰陽模都有金屬框架加強，確保模具不受變形等影響，保證模具精度。

樹脂通過模具的真空負壓吸入。

樹脂由注射口注入，向中心抽氣口流動。

L-RTM的優(yōu)點

成型環(huán)境較手糊作業(yè)更整潔、揮發(fā)物少、操作更可控。

L-RTM產(chǎn)品內(nèi)外表面光滑。

尺寸控制精度高。

生產(chǎn)效率高。

質(zhì)量穩(wěn)定性好。

L-RTM工藝過程

機艙罩的設(shè)計及制造相對較為復(fù)雜，由于需要與主機配合，外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜，項目在產(chǎn)品制造過程中，從材料選擇、制造工序、模具制造、產(chǎn)品生產(chǎn)等各個方面進行綜合分析，在工藝方面采用L-RTM工藝，更適宜于機艙罩這一大型異型產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝方法，減少揮發(fā)性有機物排放，擴大可用原材料范圍，有效降低加工成本，得到兩面光潔的產(chǎn)品，提升了企業(yè)技術(shù)水平，使企業(yè)市場競爭力得到增強。

機艙罩作為大型風(fēng)力發(fā)電機組的重要部件，現(xiàn)行主要工藝為：

針對風(fēng)力發(fā)電機機艙罩的使用要求和結(jié)構(gòu)特點，采取獨立研發(fā)形式進行，創(chuàng)新的在機艙罩這一大型異型復(fù)合材料的模具結(jié)構(gòu)中使用到全組合結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了產(chǎn)品外形設(shè)計，使產(chǎn)品最終結(jié)構(gòu)得到有效簡化，使顧客滿意度得到提高。在產(chǎn)品制造過程中選用L-RTM工藝方法，降低材料消耗，減少加工工作量，從而提高該產(chǎn)品的生產(chǎn)效率（班產(chǎn)量），降低生產(chǎn)成本。